:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Hieno on caprikin. Tuli sitä paikanpäällä ihmeteltyä, vaikka oli viä projektivaiheessa.

Mois kirjoitti:Huomasko tätä ees kukaan tossa aiemmin? Tommosen mä haluun :twisted:

Voi sviddu et on tyylikäs!

Mulla löytyy 2-oviseen korjaushelmapellit h. yht 50e.

Mulla on palalukko isoon atlakseen levällään tallin pöydällä. Yksinkertaisen näköinen hökötys, luulisi tuon olevan helppo rakentaa itsekin, tosin noiden kitkapalojen materiaali ja kovuus tarvis tietää.

No niin lue tyhmä oikein!! eihän siellä lambadaa pitäis ollakkaan kun on kurkkuvehje, oisko alipainevuoto jossain? :?

Lambda kunnossa?

Ainakin siinä edesmenneessä 240 2.4L diesel farkku volvossa oli lukkoperä.

On passelin kokoiset..

Multa löytyy asennusohje ja uusi palalukko isoon atlakseen. Jos joku kykenee noita valmistamaan niin voi tulla ottaan mittoja. On melko yksinkertainen värkki. Luulis ettei ole vaikea tehdä ainoo että miten nuo lukkopalat pitää käsitellä mm. karkaisut/jäähdytys, materiaali jne.

Onnittelut!!

Eihän tämä ole myynti palsta, mutta. Tuossa on irrallaan yksi valurautainen v6 kytkinkoppa jos sitä dieselin laatikkoo rupee sovittaan h vaikka 30e ja Lempäälässä sijaitsee.

Tarvis löytää sellainen soudatinpaneeli missä filtteri on jakajan alapuolella.

Kuvassa on pelkät kuoret. Kytkinakseli ei ole tuossa paikallaan, sisukalut on muutkin purettu ja laatikossa. Kytkinakseli on muuten 10-boorinen ei mene kuutosen levy paikalleen tarvii oman levyn. Niin ja kyllä tuo kytkinakseli meni suoraan kutosen silmälaakeriin ja on samankokoinen/pituinen kuin typ...

Tero_s kirjoitti:80-luvun Pinto / Mustang Borg-Warner T-4

Jaahas kiitos tiedosta, en ole itse moista laatikkoa koskaan kopeloinut. Tuosta voisi päätellä että on kestävää mallia?! On vaan ihan osina tosin todella hyvässä kunnossa, saiskohan tuosta tehtyä 5-vaihteisen?

Laitoin laatikosta muutaman kuvan galleriaani käykää ihmettelemässä josko joku tunnistaisi. Oma veikkaus on että laatikko on Essexistä?!