:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

eli onko taunukseen vielä saatavana takahelmoja,takasisähelmoja,taka kurakaarin kokonaisia kaukaloita (renkaan yläpuolella olevaa peltiä)
ps:tuli laitettuu taunus totaaliseen restaurointiin tällä hetkellä koripenkissä kiinni tarkoitus tehdä museo taunus

selvä .oon samalla lailla laittamassa kiinni kun tossa linkissä eli puskusin kiinnikkeistä ,no on tämä tanari sitten myös siinäkin loisto auto kun ei kori väänny:)

niin mutta meinasin jos sitä tarttis hitsata sinne hyttii poikkitukia siksi aikaa kun on siinä penkissä kiinni eikös tuulilasi ja takalasi jäykistä sitä koppaa ja nyt on kerran nekin pois ja ovet puuttuu auto on siis pelkkä kori olis aikast ikävä ylläri kun se kori pääsis notkahtaa

eli onko kukaan teistä laittanu taunusta koripenkkiin kiinni tietenkin aivan pelkkänä korina että pitääkö hitsata tukija ettei kori pääse notkahtamaan vai onko taunus niin vankka ettei vääntyile

tänään nostin koneen pois laatikon kannssa ja hyvin tuo tuli.purin muutenkin koko konehuoneen niin saa maalata konehuoneen seinät alkuperäiseen väriin oranssiin.

eli mahtuuko 1.6 kone nousemaan laatikon kanssa yhtä aikaa pois irroittamatta keulaa palaa

no sitte täytyy alkaa nostaa konetta pois ja sen jälkee irroittaa koko kelkka lähteekös ne kelkan pultit miten hyvin irti kun on 30 vuotta ollu kiinni

eli kelkan oikean puoleinen etu liitos irti tai roikkuu sen pultin pään kanssa enää. osui pieneen kuoppaan kun päällyste puuttui tiestä. rattikin on niin vinossa että kun ajaa suoraa niin foortin merkki on täysin pystyssä. piitääköhän koko kelkka purkaa irti vai saiskohan jollain ihme konstilla kamm...

ja vielä 1 kyssäri. mitkä on vakio 1.6 ohc tanarin venttiilien välyydet imu/pako

no niin nyt toimii kun osais vaan tatä tietö konettakin käyttää niin olis paljon helponpaa.semmonen juttu vielä että onko taunuksen alkuperäiset kannen pultit kuusio kolo kannalla .

muuten hyvä mutta toi oli vähäsen pientä toi teksti olisko muuta tieto lähdettä kun tuo

eli sattuuko kettään tietämään mikä olis 1.6 ohc sylinterin kannen pulttien kiristys momentti/järjestys,ja onko nokka pyörässä jotain momenttia
kiitos.

oletteko itte säätäny 1.6 ohc;n nokkaa kun omassa tanarissa saattaa piileä reilu määrä hevosvoimia jossain kätkössä ja olis mukava saada kaikki käyttöön ja pystyykö itte säätää

eli mitä siis aivan kaikki tarvii tehdä että saa ruiskun tanarin 1.6 ohc ,kelpaako oma kansi ,nokka (viri)tuleeko potkua lisää ja kuinka paljon polttoaineen kulutus mahtaa pienentyä sitten vissii pitää asentaa lambda anturi ja mihin kohtaa putkea se asennetaan ja olisko kellää tämmöstä settiä tallin...

pitäisi olla ja varsinkin ne etu pitkittäis tukien ja koiran luut koska ne on vaihdettu puoli vuotta sitten ja on muuten power flexsit