:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

mitkäs laakerit noihin saabin veiveihin, pitääkö olla saab vai käykö oharin perus liuskat?

kiinnostusta löytyis täältäkin, mittoja ja kuvia jos sais ni vois kysästä luotto sorvarilta tarjousta.

mitä noille saabin veiveille pitäis tehä että sopisivat ohariin.

mitä muutoksia kaasarille pitää tehdä paineistuksessa?

Mitä eroa on esim? 2 ja 3 koppasen loksuilla, konepellillä ja takaluukulla?

3 koppasessa on vissiin kulman ympäri tulevat vilkut mutta onko muuta?

motonetin tiskiltä saa pinnapultteja pituuden mukaan tais olla 3 eri pitutta, ja ovat komiat kun ovat vielä kultapassivoituja.

autometer:ltä löytyy, itekki meinaan tilata käväseppä autometer

oon tilaamassa uusia huulia noihin bbs:ssiin ni mahtuiskohan 9,5 tuumanen taakse tolla 25et:llä. vai onko 9 tuumanen max?

noniin kaikki muut ikkunat lähtivät ilman kummempia konsteja, mutta se tuulilasi, paukahti heti säröille, kumilista oli liimattu jollain p****leen kori kitillä kiinni karmeihin.

ymmärrän, kiitos vastauksista.

onko siinä jotku lukitus palat keskellä vai tarviiko niihin kajota ollenkaan?

Pitäis 2-ovisesta saada tuulilasi, takaikkuna ja takasivulasit irti, miten irtoaa?

Onko ikkunoihin käytetty jotain muuta ku lasia? jotain polykarbomaattia kenties?

2-koppasessa toi oli 6 pultilla kiinni. outoo et 3 koppases on noi paljo niit

joo mut mikä materiaali olis parasta, haurastuuko joku kumiseos noista bensahuuruista?

Nii mutta mistä kumista? ja mistä tällästä kumia saa?