:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

No niin eilen lähti tulille ja laakista. Toista tuntia nussin sitä virranjakajaa paikoilleen, että se meni siihen niinku minä halusin. Sitten käänsin jakajaa sen verran, että kärjet oli hieman auki ja annoin tömpsyt kaasariin ja ku käänsi avaimesta niin heti jysähti käyntiin. Nyt sitten osaa tuon sy...

Juu ei ole vielä lähtenyt tulille kunnolla. Ihan oikein päin jakaja oli ei tarvinut kääntää. Röplöttää tuo jo pikkusen mutta ei vielä kunnolla käy. Autodatassa oli mainittu, että ennakko on 6 astetta EYKK/850rpm. Lohkossa oli 5 pykälää, onko ne sitten 2 asteen välein? Keskimerkissä kuitenkin nyt on ...

Kaasutin on uusi weberi ja koneessakaan ei ole mitään kaikki on kyllä kunnossa tulppia myöten. Kaikki oli kunnossa ku vedestä nostettiin viime syksynä kävi ja toimi erittäin hyvin. Nyt ainoastaan ongelma tuo sytytyksen kohdalleen saanti. Taidan kokeilla kääntää sitä jakajaa 180 astetta ensin ja jos ...

Joo merkit löyty. Hihnapyörässä oli yksi viiva ja lohkossa oli sitten enemmänkin pykäliä vierekkäin. Molemmat ykkösen venat oli ylhäällä siinä kohden. Laitoin merkin siihen keskikohtaan kun ei erottanut niitä merkintöjä kunnolla. Kyllähän se jo hörähti ja kävikin vähän mutta ei silti käynnissä pysyn...

Kysellään vielä tyhmiä kun on alettu. Mistäs kohtaa löytyy ne ajoitusmerkit? Pikkunen haju on mistä etsiä mutta apu ei ole pahitteeksi. On tässä rassaamisessa se hyvä puoli, että oppii ainakin ymmärtämään ja laittelemaan nuo jutut ite kun aikansa vääntää.

Taas pitää kysyä guruilta kun ei itse osaa ja on tullut mökellettyä. Tuossa talven aikana on tullut tehtyä veneeseen sähköt uusiksi. Kyselin niistäkin joskus tuossa talvella. Nyt olis moottorin sähköt valmiina ja ei ole kuin yksi ongelma. Joku taulapää käytti virranjakajaa ylhäällä :oops: viime talv...

Sieltähän löytyi kasapäin linkkejä. Kiitoksia. Pitääpä tutkia jos vaikka apua löytyisi.

Pitäisi löytää 2.6 V6 taunuksen moottorin kytkentäkaavio. Tuossa jo haeskelin täältä kytkentäkaaviota tosin huonolla menestyksellä. Tilanne on tämmönen, että minulla on veneessä tuo kyseinen moottori ja siinä ei kovin kummosia sähköjä ole. Laturilta lähtee kolme napainen pistoke, jonkinlaiselle rele...

:D Peukele löyty Capri foorumilta just tuommonen weberi mitä on suositeltu. Huomena meinas laittaa matkahuoltoon. Ens viikonloppuna isketään kiini ja katotaan miten vaikuttaa ja säädetään sytkä kohalle ja sun muuta. Samalla tuon varmaan veneen tänne Tornioon. Sitten voi katella niitä lohkon merkint...

:D Peukele löyty Capri foorumilta just tuommonen weberi mitä on suositeltu. Huomena meinas laittaa matkahuoltoon. Ens viikonloppuna isketään kiini ja katotaan miten vaikuttaa ja säädetään sytkä kohalle ja sun muuta. Samalla tuon varmaan veneen tänne Tornioon. Sitten voi katella niitä lohkon merkintö...

Pistin kyselyä tuonne Freetechnicsin puolelle niin tuota Weberin 38/38 DGMS ne sieltä suosittelivat ja samalla oli puhetta tuosta kannen laskusta mitä myös pitivät hyvänä. Ainoana haitta puolena sanoivat, että moottorin voi käydä vähän kuumempana. No tällä hetkellä moottorin lämmöt ovat ~70 asteessa...

Juu tulipa kysyttyä tuossa se kansien laskukin ku kaverilla on sorvaamo niin sano, että tuoppas kannet tänne niin eiköhän niistä lastu lähde. Vois kai sille konjakkipullon antaa tuosta hommasta. Pitää kattoa miten innostuu tuossa talvella ja löytyykö paikkaa tässä syksyllä ja miten on vehkeitten kan...

Mittaa ajovalon kannoista tuleeko sinne asti jännitettä ja tarkistele maadotukset. Maadotusviat saa aikaan mitä ihmeellisimpiä vikoja.

2.6 on tehty venekäyttöön -60 luvun lopulla turbolla ja ilmeisesti myös ilman. Sitä en tiedä miten paljon venemoottori eroaa autosta mutta tuskin paljon. Mä lähtisin liikeelle peltisarjoilla ja kannenlaskulla 1mm ja isommalla kaasarilla aluksi. Toi nokka homma saattaa vetää kierrosalueen venekäytös...

lisäainetta pitäis vähintään käyttää,ja oon kuullu huhupuheita että kolminkertainen määrä ohjeeseen verrattuna,mutta pakoseetit voi laittaa teräsmalliset,jonkun noin 40 euroa reikä kuulemma kustannukset,joku klubilainen jossain välissä oli joltain koneistamolta kysellyt.. ja kansien lasku lisää väh...