:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Kyllä näissä vanhoissa vauhtipyörissä tahtoo melkein aina olla jonkinlaisia säröjä, eikä ole koskaan kuitenkaan minulla ainakaan hajonneet palasiksi. Ei ole vaan itellä tullut aikasemmin vastaavaa vastaan, tosin enpä ole juur fordien kanssa ollut tekemisissä. No meinaatko että uskallanko laittaa to...

En sit tiedä, auton omistajan kanssa katseltiin sitä kytkintä että onhan sekin kulunut, mut auton omistaja meinas ettei se ainakaan vielä luistanut ole. Vai liekö sit pilattu jo entisessä elämässä. Mua vaan alko epäillyttää että uskaltaako sitä enään sillä kasata, kun osa niistä säröistä on suht syv...

Aloin vaihtaa taunukseen vaihdelaatikkoa, oli tarkoitus samalla vaihtaa silmälaakeri ja kaivoin kytkimen pois. Kytkimen kun sain pois ni vauhtipyörän kytkinpinta on ympäri asti ihan täynnä sellaisia säröjä tai hiushalkeemia, miksä niitä sit oikein sanois. Mun mielestä se ei ole kovinkaan normaalia, ...

En nyt ainakaan toistaiseksi saa otettua, koska vanha laatikko on vielä paikallaan. Ei olla viititty purkaa sitä kun sit sitä ei pysty liikuttelee tarpeen tullessa, tallista sen kyllä ulos saa kun on alamäkeä, mut takaisin se on raskas työntää, vaikka ei se mikään jyrkkä mäki ole

Joo no sitä nelivaihteista kutosen laatikkoa olen tässä nyt yrittänyt etsiä, pääsis vaan helpommalla kun ei tarvis sen enempää sovitella. Olishan se viitosvaihe tietysti plussaa, mutta auton omistaja on itse sitä mieltä että kunhan sen sais edes ajokuntoon. Tota type 9 sovitusta nyt vaan kyselin sil...

Okei, mut menikö toi type 9 nyt sit varmasti type E:n tilalle ilman kardaani muutoksia? Joku väitti että type 9 on pidempi kuin type E, eli kardaania joutuisi lyhentämään.

En tosiaan löytäny mistään kuinka moni urainen kytkinakseli tossa kutosessa on, mutta type9 löysin, eli se on sit sama, selvä :) Tosta on aika paha mennä sanomaan minkä ikäisestä autosta toi tekniikka on otettu, Granadasta sen ainakin pitäisi olla. Kyllä se varmaan jostain 70-luvun lopun tai 80-luvu...

Joo mä itseasiassa katselin jo aikaisemmin sitä holkin teko ohjetta, mutta minkäs kytkin sit käy, kun eikös kutosen kytkin ole isompi kuin sierran? Toistaiseksi nyt ainakin yritetään ettiä ihan suoraan sopivaa laatikkoa, mut jos ei mistään löydy ni täytyy miettiä taas uudestaan. Mites toi dieselin l...

Tosiaan mitä nyt olen saanut selvitettyä, ni sierran type9 laatikossa ongelma tosiaan on toi kytkinakseli ja sitä ei pysty tämän hetkisestä laatikosta vaihtaa vaikka aikaisemmin niin sanoin. Toinen ongelma on vaihteiston kannatin, mut sen nyt pystyis viel tekeekin. Kyllä se varmaan on vaan metsästet...

Joo unohtakaa toi mitä kirjoitin tosta sierran laatikosta, kävi tuolla toisella forumilla pienoinen väärin käsitys, ni ilmeisesti toi sierran laatikko ei ole sinnepäinkään. Tän hetkinen laatikko on ilmeisesti type E.

Kyselin jo tuolta Ford-Club Finland forumilta asiaa, sieltä neuvottiin kysymään myös täältä. Eli tyttöystävän isällä on Taunus ilmeisesti Granadan 2,6l V6 koneella, mut siitä on vaihdelaatikko rikki ja nyt se käski minun ettiä siihen ehjän. Enhän minä ole kauheesti ollut Fordien kanssa tekemisissä, ...