joo näin oli, asettuivat kyllä paikoilleen hiomisen ja testailun jälkeen eipähän lähde ihan heti liikenteeseen sieltäSamu kirjoitti:jos oikein muistan niin kauluksellisia käyttäessä joutuu vähän hiomaan sitä kiinnitysholkkia.
Haku löysi 4 tulosta
- 04 Heinä 2014, 02:11
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Venttiilivarren kumien liimaus!
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22759
- 23 Kesä 2014, 02:10
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Venttiilivarren kumien liimaus!
- Vastaukset: 38
- Luettu: 22759
Nuo kaulusmallit
Ostin OHC:hen motonetistä kumit, joita myytin ns. "kaulusmalleina". Niissä kumi oli vulkanoitu peltilätkään, joka puolestaan tuli venttiilijousen alle. Ilmeisesti siis vastaavat kuin nuo CVH:n. Lisäksi niiden kumiosassa oli valettuna Fordin logo, olivatko siis peräti original -juttuja? Py...
- 19 Joulu 2013, 14:46
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Muutoskatsastus
- Vastaukset: 24
- Luettu: 11881
1,6 ohc -> 2,0 ohc + vaihdelaatikon vaihto 4v -> 5v
Elikkä mitähän katsastus ukko tuommoisesta sanoo kun menee muutos katsastaa kun on tarkoitus -75 mk1 tanee laittaa siera 2.0 ohc kone 1.6 tilalle ja samalla vaihtaa myös vaihde laatikko tanen 4 vaihteisesta sieran 5 vaihteiseen mitä on odotettavissa ja mihin kannattaa varautua? jarrut on vakiot eikä...
- 31 Heinä 2013, 19:48
- Keskustelualue: TEKNIIKKA
- Aihe: Mistä ohjausakselin ristikkonivel?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2780
Mistä ohjausakselin ristikkonivel?
Katastus ukko sano että tuo on välykselline ja kuulemma ois hyvä olla kunnossa :) mistäköhä kannattas ensimmäisenä lähteä ehtimää? löytyskö netistä mistää ? (linkkiä) vai oisko kellää nurkassa ? tuolle vanhalle ei varmaan paljoa pysty tekemään vai voisiko olla lie vielä elvytettävissä? Kiitoksea jo ...