:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

jää auto ton kone toikin on mis on sytkä perseellään..... ja kone on -82 tanen ja nyt ei toimi enää lainkaa automaatti ryyppy sen kanssa on aina ollu onkelmii

kuinkas paljon joutuu noin pulittaa tosta 4,11 välityksellä olevasta perästä?? ku autolla ei tarttis yli 120km/h päässä ja loota on 4 lovinen...

tallissa nököttää 1.6 ohc ja kaasarissa on automaatti ryypy miten sais muutettua se tavalliseen käsiryyppyyn ja kuinka hankala se on onko järkevämpi heivata se ja ostaa jostain joku webberi tai lorttoni? sitten mites sytkän säätö tapahtuu ohc:ssä?? kunnen ole koskaan sätäny ja tossa moottorissa on p...

Taco kirjoitti:No Weber mut eipä taida hinta olla kummosempi. Mites kone muualta? Tuohon lisäbensaan kannattaa keskittyä melkein viimeisenä. Ootko esim. pakopuolelle tehny mitään?

imu ja pakokanavia on raapittu puhtaammaks ja vähän isonnettu.... pakoputki ja pakosarja vaihdettu...

mitkäs 2xtuplakaasarit sitten olis hyvät 1.6 oharille? ku en viittis jää autoon pistää mitää dellun tuplia jotka maksaa 300€..... tai onko autoa jossa on hyvät sivuimukaasuttimet jotai vois sitten yhdistellä oharin kylkeen?

miten hankalaa on taunuksen 1.6ohc saada 4kpl kaasareita?? ja kuinka isot uskaltaa pistää?? sattuis meinaa löytyy tuolt tallin perältä 5kpl saabin zeitekin kaasareita mut onko liian isot kaasuttimet?? mitäs muuta tarvi imusarjan lisäks muuttaa että saa toimii??? rahaa en meinaa paljon pistää ja lail...

joku puheli et 99 ja 900 saabin kierrukat sopii taunukseen etupäähän.... (saabin etu vai takajouset tanen eteen?) ja mihinkäs suuntaan vaikuttaa kun laitan jouset? ku tarvis saada taunuksen keulaa vähän ylöspäin.....

elikäst juu tanuksesta katkesi edellis viikolla alatukivarsi. uusia samanlaisia en viittis ostaa koska auto ei ole tieliikenne käytössä ja kuitenki ilman alatuki varsia on hankalampi ajella. yks tämän kylän tietäjistä sanoi että kantsii tehdä "periksi" antamattomat tukitangot jokkiksista t...

mulla on itellä -88 saabin 205mm leveet ja 15" niinku kuuluuki ja edes on 135 13" piikkirenkaat

Anonymous kirjoitti:Jäi tosta edellisestä tilityksestä pois: mihin tarvii 16v kantta, kun 8v kannellakin saa +600 heppaa 2 litrasesta OHC:stä?

mistäsä tollaset lukemat revit???

offtopikkia!! mutta mitä uskaltaa maksaa toimivasta 2.0 ohc:n koneesta?? (ilman apulaitteita)

mikä on 1.6 ohc:n venttiilien välys????

E: jostaa on jääny mielee 20 pako ja imu 25 mutten oo ihan varma voi ollaa jostain muustakin koneesta peräisin....

nyt olis tarkotus vetää piuhat auton keskikonsoliin lisäpitkien kytkimelle, sumuvalojen kytkimelle, akunvaraus mittari ja kierrosluku mittari mutta mistä vedän johdot kapinettiin keskikonsoliin?? mistä te olette vetäneet johtonne autoon sisälle?

E: auto on taunus GX 1.6 -82

missäpäin mahtaa olla valojen liitokset vetokoukkuun?? ku jos ottais kokonaan vetokoukun ja sähköt vetokoukulle pois kunnen koukulla mitään tee....

eli kun vedän viiksestä niin mittaristoon sytty pitkien valo mitään muuta ei tapahdu.. kun helppaan viiksestä niin mittariston pitkein valo sammuu... eilen illalla avoin oikean ajovalon liitoksista ja tarkistin tuliko virta kun pistin liitoksen takaisin polttimoon kiinni niin lyhyet lakkasivat toimi...