:: WWW.TAUNUSFINLAND.COM ::

Sähkömoottoritko teillä niissä kieseissä on 120A antaa noin 1500w.

Voihan sen punoksen kuoria moottorin päästä pois jos pelottaa, tai laittaa 3 maajohtoa lohkolle.

Jep
Ilmeisesti pakoset lähteny painumaan kanteen.

Katoppa venttiilien välykset.

En muista missä välissä on vaihtunut mut jos on facelift elikkä ainaki tunnistaa "kulmikkaista" sumareista, ku vänhemmassa on pyöreät. Ja kojelaudan kellon tausta on musta faceliftissä, vanhassa valkonen. Niitä läppiä saa kuulemma erikseen foordilta. Toinen vaihtoehtohan on ottaa pois ja ...

vaihdoin mondeoon tps-anturin ja otin vielä elintenluovuttajasta puolan ja johdotkin, mutta ei edelleenkään käy tyhjäkäyntiä... outoa tässä on se että silti pintakaasulla pikkuhiljaa päästämällä kaasusta pääsee melkein 500-kierrokseen :shock: miksei se ymmärrä jäädä siihen 800-700-kierrokseen??? To...

Kuin se öljytty katti siihen tyhjäkäynnittömyyteen liittyy :?:

Ei se pyöränlaakeri välttämättä vielä väljä ole vaikka ääntääkin, sen hurinan kyllä kuulee jos rengasta jaksaa pyöräyttää sen verran että jää hetkeksi vapaasti pyörimään, jäykän perän kyseessä ollessa se vaan on monasti hankalaa.

Tunkee pyttyyn narua jos ei luota paineilmaan. Eikä se venttiili tainnu 1.6 ees mahtua tippumaan kokonaan pois ohjurista, ei sitä ny tieten tarvi kokeilemaan mennä

Paininvipu pois tieltä, mäntä alakuolokohtaan ja paineet pyttyyn, otat venttiilin lautaseen sopivan holkin ja napautat vasaralla lautasen lukoista irti, sitte tarvis olla sopiva vipuvarsi jossa esim. prikka lautasen kohdalla ja sillä vivutaan jousta kasaan jolloin lukot saa magneetilla nostettua pois.

Vermilion kirjoitti:Saako tollasella 2010 Avensiksella vetää trailerilla perässä Scorpparin?
Tietääkö? Vai onko Scoppari liian painava tai jotain...

Meneehän se yli aken sallimista pv-painoista. Jarrullinen on yleensä siinä oman massan paikkeilla jos valmistaja ei muuta ole ohjeistanu.

naapuri on koneistaja joten uutta imusarjaa en tarvi. teen jonkunnäkösen laippavirityksen. virranjakajakaan ei välttämättä tuota vaikeuksia jos löydän halvalla suorasytkän. motomobilin hinnoilla 3x dcnf webrua maksais n. 1400€ + siihen sitten sytkät ja putsarit yms. tatech olis std versiona lähtöhi...

Vetasin Caprin oikeen hiontaväriin :roll: tänään oli tarkotus pintavärittää mutta kilin kellot mitään ku lisää pakkelia, no ois kyllä harmittanu enämpi jos olis suoraan koittanu pintaa tehä. On nuita tullu silleenkin tehtyä, toki myönnettävä että olen sillon hieronu aikalailla tarkemmin ennen maalau...

Ei kai se ny taas voinu kone hajota

Projekti on taas vähän aikaa "jäissä" kori ja pohjalevy on kuiten kauttaaltaan hitsattu yhteen eli pakolliset peltityöt tehty. Nyt tuli ajankohtasemmaksi Caprin maalaus, siihenkin joutu vähän peltihommia tekemään niinku minun autoihin ny yleensäkin, mutta ne ois ny tehty kuin myös karkea k...